西安未来七大枢纽_新西部传媒网

　　铁路

　　西安铁路枢纽，是由西安北站、西安站、西安东站(纺织城)、新西安南站和阿房宫站构成的“四主一辅”客运系统。

　　西安北站

　　西安北站(Xi'anbei Railway Station)，位于中国陕西省西安市未央区，为特等站，隶属于中国铁路西安局集团有限公司，于2008年9月19日开工建设，2011年1月11日投入使用。西安北站分别距西安市中心钟楼12公里、西安市行政中心3公里、西安咸阳国际机场20公里，是西北地区最重要的、规模最大的铁路客运枢纽，是西安铁路枢纽的主要客运站之一。截至2016年6月，西安北站占地面积53.3万平方米，总建筑面积33.66万平方米，主体建筑总高度43.6米，无站台柱雨棚9.4万平方米。西安北站主站房面积17.1万平方米，候车面积9万平方米，最多可容纳8万名旅客同时候车。西安北站由3个站场(郑西、西宝场，大西、西成场和西银、关中城际场)组成，设18站台(2个侧式站台+16个岛式站台)、34股道、34站台面。

　　国家高速铁路枢纽――西安北站

　　西安北站

　　站台规模

　　3场18站台34股道(截至2011年1月)

　　西安站(未来改造)

　　西安站(Xi’an Railway Station)即西安火车站，位于陕西省西安市，是中国铁路西安局集团有限公司管辖的客运特等站，是西安铁路枢纽的三大火车站之一。西安站始建于1934年12月，于1935年6月正式运营。1937年，西安站更名为长安站。1952年1月，恢复西安站名称。1988年8月，西安站由一等客运站升格为特等客运站。2016年07月，西安站改扩建工程启动。截至2018年2月，西安站建筑面积为32982平方米，有效候车面积为7000平方米，站台线路规模为5台9线

　　站台规模

　　5台9线(截至2014年12月)

　　西安：火车站迎来暑期客流小高峰高温中旅客城墙根下纳凉候车

　　2015中国春运正式启幕

　　改扩建后的西安火车站，将成为名副其实的超级交通枢纽，未来西安火车站在地下三四层与地铁4、7号线接驳，实现各种方式的“零换乘”，从而构建出东来东出，西来西回，兼顾贯通，方便通行的明晰交通体系。

　　根据规划，改扩建工程将涵盖车站周边区域，改造完成后，此区域将成为现代服务业集群，为旅客提供住宿，购物，餐饮等多项服务。新建的北广场占地约5万平方米，将集公共服务设施，长途汽车客运站，旅客服务中心，铁路配套设施等于一体，地下一层建筑面积约10万平方米，涵盖公交，出租搭乘区及公共停车区，地下二层建筑面积约5万平方米，涵盖换乘厅，地铁，出租搭乘区及公共停车区，形成一个方便通行的明晰交通体系。

　　未来西安火车站改扩建工程将建成集铁路，长途客运，公交，出租，地铁为一体的旅客集散地，形成双广场，双站房，多通道格局车站，对全面改善周边群众生活环境，提高区域交通条件，推动城市规划建设具有重要意义。改扩建完成后，新的西安火车站将成为西安建设国际化大都市的一道亮丽的风景线和城市名片。

　　未来站台规模

　　9台18线

　　西安站未来效果图，图片来源网络

　　新西安南站

　　规划西安南客站(新西安南站)(Xi'an South Railway Station)是西安市的第三座大型火车站，计划选址侧坡村，是西成高铁、西武高铁、西渝高铁、西长高铁及关中城际铁路网的中心枢纽车站之一。规划西安地铁6号线，西安地铁12号线、西安地铁16号线、西安地铁23号线等引入新西安南站。

　　共15台32线，设高铁场(西渝场、西武场、西成场、西长场)与城际场。主要负责办理高速铁路、动车组列车的业务办理。站房面积预计15万平方米。

　　西安北站

　　车站规模

　　15站32线

　　西安东站(纺织城)

　　西安东站(在原纺织城站位置改建)规划西安市规划建设的特大火车站、设置17台35线，成为集高铁、城际、普速客运列车为一体的特大型火车站。建设中的西安地铁5号线与规划中的西安地铁13号线的终点即为西安东站，并将与东站零距离无缝换乘。

　　西安东站将接入包海高铁(包头-鄂尔多斯-榆林-延安-铜川-西安-安康-万州或达州-重庆-遵义-贵阳-河池-南宁-钦州-湛江-海口)，西武高铁(西安-商洛-十堰-襄阳-随州-孝感-武汉)，关中城际等线路。

　　西安大雁塔

　　站台规模

　　17台35线

　　阿房宫站

　　阿房宫站位于陕西省西安市沣东新城南陶庄村，是西成高铁上的一座车站，阿房宫站已经于2017年完工并投入使用。远期此站还将接入关中城际铁路。

　　2017年12月6日，阿房宫站随西成高铁一并投入运营。

　　阿房宫站，图片来源网

　　站台规模

　　3台7线

　　航空

　　西安咸阳国际机场

　　西安咸阳中国国际机场公路标志

　　西安咸阳国际机场

　　西安咸阳国际机场(Xi'an Xianyang International Airport，IATA：XIY，ICAO：ZLXY)，位于中国陕西省西安市西北方向的咸阳市渭城区，距西安市区25公里，为4F级民用国际机场 [1] ，是中国八大区域枢纽机场之一、国际定期航班机场、世界前百位主要机场。 2014年6月成为西北第一个、中国第八个实行72小时过境免签政策的航空口岸。

　　西安咸阳国际机场于1991年9月1日正式建成通航;2003年9月16日完成二期工程建设，西安咸阳国际机场T2航站楼启用 ;2012年5月3日完成二期扩建工程，西安咸阳国际机场T3航站楼开始使用 ;在“十三五”期间，西安咸阳国际机场将启动三期扩建工程。

　　根据2017年9月信息显示，西安咸阳国际机场拥有三座航站楼，分别为T1航站楼、T2(国内)航站楼和T3(国内及国际)航站楼，共35万平方米;共有两条跑道，跑道长度分别为3000米、3800米;停机机位127个、登机桥44个、货运区2.5万平方米;可保障高峰小时旅客吞吐量1万人次、年旅客吞吐量5000万人次、货邮吞吐量40万吨的运行需要; 西安咸阳机场与国内外62家航空公司建立了航空业务往来，通航城市达171个，开通国内外航线313条。